Tráfico pone en marcha el lunes una nueva campaña para controlar el uso del cinturón de seguridad.

Los conductores deben llevar puesto el cinturón de seguridad.

La Dirección General de Tráfico va a poner en marcha el próximo lunes, día 9, una campaña de vigilancia y control del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil, que se prolongará hasta el próximo domingo, día 15. En la anterior campaña, realizada en septiembre del pasado año, los agentes de la Guardia Civil controlaron en las carreteras de la provincia 10.206 vehículos, y se formularon 86 denuncias a conductores o usuarios que no llevaban puesto el cinturón. Las sanciones por esta causa suponen el 13% del total, después de la velocidad, que suma el 45% de las multas de tráfico.

Durante los siete días que durará la campaña se dispondrá de todos los equipos y personal disponible y habrá un importante incremento de los controles de vehículos por parte de la Guardia Civil de Tráfico. Igualmente desde la Jefatura Provincial de Tráfico se ha pedido la colaboración de los ayuntamientos de la provincia en las zonas urbanas de sus respectivos municipios. El subdelegado del Gobierno, Juan Lillo, ha recordado que el cinturón de seguridad es un seguro de vida y, por tanto, hay que llevarlo siempre abrochado, tanto en carretera como en ciudad. Precisamente los datos indican que, en casco urbano, la posibilidad de resultar herido o muerto es 5 veces menor si se lleva puesto.

El subdelegado ha insistido en que no llevar puesto el cinturón de seguridad es junto con la velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol, uno de los principales factores en la producción de lesiones. Además, su uso reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente y hasta un 77%  si se trata de un accidente con vuelco del vehículo. También es de señalar que en las colisiones frontales, si el vehículo circula a 80 km/h el resultado suele ser de muerte o lesiones graves si sus pasajeros no llevan el cinturón.

También para los ocupantes de los asientos traseros el empleo del dispositivo de seguridad es imprescindible para evitar grandes riesgos. En un impacto frontal la probabilidad de que una persona que vaya en el asiento de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante puede ser de hasta 8 veces mayor. La principal idea que se pretende transmitir con esta campaña es que todos los ocupantes de un vehículo deben ir sujetos con su sistema de retención adecuado y que su uso resulta útil en cualquier trayecto, corto o largo, urbano o interurbano.

Por lo que respecta a los pequeños pasajeros, con esta campaña se quiere insistir en la obligatoriedad de que vayan asegurados con dispositivos de seguridad específicos para su edad, los denominados sistemas de retención infantil (SRI), y se pide a los padres que no bajen la guardia en los trayectos cortos, pues es en el recorrido de casa al colegio donde se acumulan el mayor número de conductas de riesgo. El subdelegado del Gobierno ha explicado que nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado sistemas de retención obligatorios, para afirmar por último que uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 es conseguir que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y su talla.