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Vehículo eléctrico. Foto: Junta de Andalucía.
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La Junta de Andalucía, a través de la Agencia Andaluza de la Energía,
entidad adscrita a la Consejería de Hacienda y Financiación Europea, ha
publicado la convocatoria de incentivos del Programa MOVES II, dotado
con 17 millones de euros, en el que se incluyen cuatro actuaciones para
mejorar energéticamente el transporte andaluz: adquisición de vehículos
de energías alternativas (motos, cuatriciclos, turismos, autobuses,
furgonetas y camiones), infraestructuras de recarga eléctrica,
implantación de sistemas de bicicletas eléctricas y medidas de movilidad
sostenible.
Teniendo en cuenta la experiencia adquirida en la gestión de los
incentivos de MOVES I, para esta convocatoria, la Agencia ha mantenido
como elemento diferencial andaluz el modelo de colaboración pública
privada a través de empresas adheridas (encargadas, además de
suministrar el bien o servicio objeto de la ayuda, de realizar todos los
trámites relacionados con la solicitud, gestión y justificación de los
incentivos en nombre de sus clientes), así como el diseño de un
procedimiento 100% telemático.
Achatarrar el vehículo será ahora optativo.
Una de las principales novedades de este año para la actuación 1,
adquisición directa o por medio de operaciones de financiación por
leasing financiero o arrendamiento por renting de vehículos más
eficientes (híbridos enchufables-PHEV, de autonomía extendida –REEV-,
eléctricos puros, de pila de combustible –hidrógeno- o camiones de gas),
es que el achatarramiento de un vehículo matriculado en España antes
del 1 de enero de 2013 será optativo, si bien los beneficiarios que
opten por él recibirán mayor cuantía de incentivo.
Así, con un presupuesto total de 6 millones de euros, las ayudas
oscilan entre 600 euros para cuadriciclos ligeros eléctricos puros y
15.000 euros para furgones o camiones N3 y autobuses o autocares M3
enchufables o de pila de combustible, situándose en 5.500 euros para
turismos eléctricos con una autonomía mayor de 90 kilómetros solicitados
por particulares y entidades públicas, siempre que se aporte un
vehículo para achatarrar. Si no, el incentivo será de 4.000 euros. Una
pyme recibirá 4.000 euros si aporta vehículo para el achatarramiento
(2.920 si no lo hace); y una gran empresa percibirá 3.000 euros en el
primer caso y 2.190 euros si no deja un vehículo para achatarrar.
A esto se suma que los fabricantes o puntos de venta deben realizar
un descuento mínimo de 1.000 euros para turismos y furgonetas. Los
turismos (M1) no podrán superar el precio de 40.000 euros (53.000 euros
en eléctricos puros de 8 plazas, para fines sociales), ni 10.000 euros
para motocicletas.
Asimismo, solamente para camiones y furgones, se contempla el Gas
Licuado del Petróleo (GLP/Autogás), Gas Natural Comprimido (GNC), Gas
Natural Licuado (GNL) y bifuel gasolina-gas (sin necesidad de
achatarramiento), con incentivos que van desde los 3.600 euros a 13.500
euros para entidades públicas; de 2.250 a 13.500 euros para pymes; y de
1.800 euros a 13.500 euros para gran empresa.
El plazo para presentar solicitudes de ayudas para esta actuación
comienza el próximo 21 de octubre; si bien, si se trata de un ciudadano
particular, este puede haber comprado su vehículo desde el 18 de junio
sin tener que esperar a la publicación de la convocatoria o a la
apertura del plazo de presentación de las ayudas. Para estos casos,
igualmente, deben presentarse las correspondientes solicitudes de
incentivo del vehículo previamente adquirido (siempre y cuando cumpla
los requisitos establecidos en Real Decreto 569/2020 que le son de
aplicación) a partir del 21 de octubre.
Para la actuación 2, infraestructura de recarga de vehículos
eléctricos (públicos y privados), con un presupuesto total de 8,6
millones de euros, las empresas recibirán una ayuda del 30% de la
inversión que realicen. El resto (particulares y entidades locales), un
40%, con un límite de 100.000 euros por destinatario. Los sistemas de
recarga de baterías para vehículos eléctricos serán incentivables en la
modalidad de adquisición directa. En el caso de comunidades de
propietarios, también será subvencionable la preinstalación eléctrica
para la recarga de vehículos.
Para la actuación 3, sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas,
que podrán ser públicos o bien restringidos al ámbito de empresas o
polígonos industriales, se subvencionará el 30% del coste subvencionable
hasta 100.000 euros. Esta actuación, que cuenta con un presupuesto
total de 860.000 euros, incluye el proyecto, obra civil, anclajes y
bases del sistema, el coste de adquisición de las bicicletas y los
gastos en software necesarios.
La actuación 4, dotada con 1,7 millones de euros, incorpora
actuaciones de movilidad sostenible en el acceso a los centros de
trabajo o de actividad, que pueden solicitar autónomos y empresas, con
el objetivo de conseguir una mayor participación de los modos de
transporte más eficientes. Esta medida incluye también actuaciones de
adaptación de la movilidad a los nuevos requisitos exigidos tras la
pandemia, que deberán llevarse a cabo en los núcleos urbanos y ser
promovidas por entidades públicas, tales como la adaptación de la ciudad
para promover los desplazamientos individuales, una distribución urbana
de mercancías más sostenible y el refuerzo del servicio de transporte
público para volver a ganar la confianza de los usuarios.
Las ayudas para esta actuación, oscilan entre el 40% para entidades
con actividad comercial o mercantil y el 50% para el resto, con un
máximo de 425.000 euros por beneficiario. El plazo para poder presentar
solicitudes de ayuda para infraestructuras de recarga eléctrica,
implantación de sistemas de bicicletas eléctricas y medidas de movilidad
sostenible al trabajo comienza el próximo 24 de noviembre.
Adhesión de empresas.
Las empresas interesadas en adherirse al Programa MOVES II
(concesionarios, instaladores, empresas de servicios energéticos, de
renting) pueden presentar sus solicitudes a partir del 17 de octubre,
quedando automáticamente adheridas aquellas que ya figurasen en el MOVES
I.
A fin de facilitar al máximo posible la tramitación de las ayudas que
realizarán estas empresas en nombre de sus clientes, la Agencia
Andaluza de la Energía va a poner en marcha un programa de formación,
previo a la apertura del plazo de presentación de solicitudes, para
explicarles pormenorizadamente todas las condiciones del programa,
incluyendo un caso práctico. El objetivo es reducir al máximo en número
de incidencias que se puedan presentar, tanto en la documentación de
solicitud como en la justificación de las ayudas, a fin de que los
beneficiarios puedan cobrar los incentivos lo antes posible.
Estas entidades, además, adelantarán 500 euros de subvención a sus
clientes, descontándolos después del total de la factura. En caso de
renting o leasing, el importe del incentivo lo adelantará la empresa
arrendadora a través de la reducción de cuotas.
