Unos ciclistas circulan por una carretera de Lopera. Foto: Antonio Marín. |
La presencia de ciclistas en las carreteras, sobre todo los fines de
semana y en especial durante los meses de verano, lleva a la Dirección
General de Tráfico a realizar una campaña especial de control de este
colectivo de vulnerables, con el objetivo de reducir la siniestralidad e
incrementar su seguridad mediante la vigilancia y el control del
cumplimiento de las normas de tráfico por parte de todos los usuarios de
la vía.
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil tiene orden de
incrementar la vigilancia y los controles durante este fin de semana en
aquellas vías interurbanas que presenten una elevada circulación de
ciclistas así como en las rutas ciclistas protegidas, focalizando dicha
vigilancia en el cumplimiento de las normas referidas a la distancia
lateral para realizar adelantamientos, velocidad y maniobras
antirreglamentarias. También aumentarán los controles preventivos de
alcohol y drogas en dichas vías, así como en las vías de acceso a las
rutas más frecuentadas por este colectivo.
Además de la presencia de los agentes en carretera, también se
vigilará desde el aire con los helicópteros de los que dispone la DGT
para que la convivencia de ciclistas con el resto de vehículos sea la
adecuada.
Según el último Barómetro de la Bicicleta (2017) Más de 8,5 millones
de ciudadanos utiliza la bicicleta semanalmente (sin contar los que solo
la usan los fines de semana) una cifra que va aumentado en el tiempo.
Este incremento se constata en el día a día de las ciudades, donde cada
vez es más frecuente encontrarse con ciudadanos que utilizan este medio
de transporte alternativo al vehículo privado para acudir al trabajo, a
los centros de estudio o para realizar sus desplazamientos cotidianos.
Pese a que el mayor número de accidentes de tráfico con víctimas
usuarias de bicicleta se produce en las vías urbanas, es en las
interurbanas donde la lesividad es mayor y donde se produce el mayor
número de fallecidos. En lo que llevamos de año ya han fallecido 15
usuarios de bicicleta.
Con esa filosofía de compartir la vía, tanto en las calles de las
ciudades como en carretera, los mensajes que los distintos usuarios de
vehículos tienen que interiorizar es la del respeto y la del
cumplimiento de la normativa del tráfico, para que la convivencia entre
todos sea pacífica.
Una de las conclusiones que se extrae del barómetro de la Bicicleta es que seis de cada diez españoles no conoce la normativa sobre circulación de bicicletas, incluidos cuatro de cada diez usuarios de bici, motivo por el cual, durante la campaña, los agentes recordarán a los conductores que paren e identifiquen las normas a cumplir, tanto si es conductor de una bicicleta o si se es conductor de cualquier otro vehículo.
Una de las conclusiones que se extrae del barómetro de la Bicicleta es que seis de cada diez españoles no conoce la normativa sobre circulación de bicicletas, incluidos cuatro de cada diez usuarios de bici, motivo por el cual, durante la campaña, los agentes recordarán a los conductores que paren e identifiquen las normas a cumplir, tanto si es conductor de una bicicleta o si se es conductor de cualquier otro vehículo.
Adelantamiento a ciclistas: La Ley de Seguridad Vial establece que
el vehículo que adelante a un ciclista o conjunto de ellos, deberá
realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario
de la calzada, pudiendo rebasar la línea continua, siempre en
condiciones de seguridad y guardando una distancia de seguridad mínima
1,5 metros.
Está prohibido adelantar a un ciclista si dicha maniobra puede poner
en peligro o entorpecer la marcha de los ciclistas, que circulen tanto
en el mismo sentido como en el sentido contrario al vehículo que se va a
adelantar.
Es aconsejable también, que antes de adelantar, se reduzca la
velocidad a la que el vehículo circula para adelantar al ciclista de
forma más segura, evitando así sorprenderle.