lunes, 16 de enero de 2023

Cerca de 150.000 andaluces solicitan la Tarjeta Joven de Transporte en su primer año operativa.

La consejera de Fomento, Marifrán Carazo. Foto: Junta de Andalucía.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha hecho balance del primer año de puesta en servicio de la Tarjeta Joven de Transporte, que han solicitado cerca de 150.000 andaluces menores de 30 años. 

Marifrán Carazo, que ha visitado la estación de San Bernardo del Metro de Sevilla, ha destacado la buena aceptación entre los jóvenes de la tarjeta promovida por el Gobierno andaluz, que ha posibilitado una bonificación de al menos el 50% en los desplazamientos desde el pasado 1 de enero de 2022, algo que «se mantendrá de manera permanente en Andalucía porque sólo así, con medidas duraderas, puedeN aumentar los viajeros en el transporte público».

La consejera ha indicado que la Tarjeta Joven de Transporte «ha sido determinante en la recuperación de usuarios en el transporte público, hasta alcanzar niveles cercanos a un año récord como 2019». Así, ha insistido en que la aplicación de medidas efímeras, como los descuentos del Gobierno de España, «no ayudan a la fidelización ni a retirar el vehículo privado de las calles». 
 
«Para cambiar los hábitos de transporte es necesario sistemas de pago con descuentos permanentes como la Tarjeta Joven o la Tarjeta del Consorcio. Todo lo demás es un espejismo, de manera que los nuevos viajeros sólo seguirán el tiempo que duren estas bonificaciones, que en el caso del Gobierno de España ya sabemos que tienen fecha de caducidad», ha advertido Marifrán Carazo.

La consejera ha destacado el esfuerzo inversor de la Junta de Andalucía, de 5,3 millones de euros durante el pasado año, para poner en marcha la Tarjeta Joven de Transporte. «Este ahorro lo han notado los jóvenes a la hora de desplazarse cada día para ir a sus centros formativos, universidades o lugares de trabajo», ha manifestado. La aceptación de este sistema de pago se ha traducido en 146.294 solicitudes en Andalucía, que se han tramitado en un periodo medio de 6,7 días. Sevilla es la provincia que concentra más peticiones (58.218), seguida de Granada (26.124) y Málaga (24.073).

La Tarjeta Joven de Transporte aplica una bonificación en la recarga, por lo que el usuario cuenta con un mayor saldo disponible. Además, es de uso personal e intransferible, por lo que lleva sobreimpresa la foto del usuario, así como su nombre y DNI/NIE. Para el caso de una persona joven y de familia numerosa, se aplicará en la recarga la doble bonificación, la de joven y la de familia numerosa.

La consejera ha recordado que la tarjeta puede solicitarse de forma ‘online’ en la web de cada uno de los nueve consorcios andaluces (de las ocho capitales y sus áreas metropolitanas más una novena correspondiente al área del campo de Gibraltar) o de forma presencial en las oficinas de estos entes. Tanto en solicitudes presenciales como ‘online’ se avisará a los interesados por correo electrónico o vía SMS cuando esté lista la tarjeta. Una vez el usuario tenga la tarjeta, deberá dirigirse a cualquier punto de venta del Consorcio para activarla y recargarla con el saldo que desee (se descontará 1,5 euros como gastos de gestión).

Andalucía aplica un descuento añadido del 50%.

En paralelo al uso de las tarjetas, Marifrán Carazo ha recordado que Andalucía está aplicando desde el 1 de enero una bonificación añadida del 50% en su transporte público. El Gobierno andaluz asumió un gasto de 13,5 millones de euros para hacerse cargo del 20% adicional de descuento sobre el precio del viaje, que era la condición impuesta desde el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana para extender el descuento del 30% en los viajes hasta el 30 de junio.

Pese a sumarse a esta medida, la consejera ha puesto en entredicho que se apliquen «medidas transitorias y, a su vez improvisadas». En ese sentido, ha lamentado una vez más las formas en las que ha actuado el Gobierno de España, que reincide en los mismos errores de los últimos meses, anunciando medidas a pocos días de acabar el año y sin consultar ni informar a las comunidades autónomas. «A día de hoy, de hecho, no hemos recibido la resolución para la aplicación de estas últimas bonificaciones que se llevan aplicando desde el 1 de enero», ha indicado. Asimismo, ha recordado que la Junta de Andalucía tuvo que adelantar el pago de los descuentos entre septiembre y diciembre, ya que «el Ministerio no entregó hasta finales de año el importe fijado».

Andalucía, además, ha tenido que reprogramar en tiempo récord con la Consejería de Hacienda las partidas necesarias para incorporar este 20% adicional costeado con fondos propios de la Junta. «Una dificultad añadida para comunidades autonómas como Andalucía, que había hecho sus deberes y había aprobado sus presupuestos antes de la finalización del año 2022», ha remarcado la titular de Fomento.

Esta bonificación se aplica en todos los modos de transportes adheridos a la tarjeta del Consorcio (metros, Trambahía y autobuses) salvo el catamarán que conecta Cádiz con El Puerto de Santa María y Rota, «que no ha sido tenido en cuenta por el Ministerio a pesar de que es un medio de transporte esencial para la Bahía de Cádiz». 

Como ejemplos, el Bono 30 días del Metro de Granada pasa de 40 a 20 euros; el Plus 45 de Sevilla con dos saltos de 50 a 25 euros o el viaje con la tarjeta del suburbano del Málaga se reduce de 0,82 a 0,41 euros. En el caso de los autobuses metropolitanos, el billete sencillo entre Sevilla y Carmona cuesta 2,9 euros, 2,22 euros con la tarjeta del Consorcio y con el nuevo descuento del 50% valdrá 1,11 euros. Entre Cádiz y El Puerto de Santa María, el billete sencillo cuesta 2,8 euros, 1,90 en la tarjeta y, con este descuento, 0,95 euros. El viaje entre Granada y Santa Fe pasa de costar 1,85 euros con el billete sencillo y 1,23 euros con la tarjeta, a 0,61 euros con la tarjeta.